Suzuki Jimny ญี่ปุ่นมาแล้ว ไทยอดใจอีกนิด

0

เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วสำหรับรถยนต์สุดฮ็อต Suzuki Jimny ในประเทศญี่ปุ่น ส่วนบ้านเรา แว่วข่าวว่าจะมีการนำเข้ามาขายในช่วงปลายปีนี้ และราคาน่าจะทะลุหลักล้านบาทอย่างแน่นอน

- Advertisement -

Suzuki Jimny ญี่ปุ่นมาแล้ว ไทยอดใจอีกนิด

  • เจนเนอเรชั่นที่ 4 เพิ่งเปิดตัวในญี่ปุ่น
  • ทำตลาด 2 รุ่น คือ Jimny เครื่องยนต์ 660 ซีซี และ Jimny Sierra เครื่องยนต์ 1,500 ซีซี
  • บ้านเราถ้านำเข้าทั้งคันราคาเกิน 1 ล้านบาทอย่างแน่นอน

น่าจะเรียกว่าเป็นรถยนต์ที่ถูกจับตามองมากที่สุดในวินาทีนี้สำหรับ Suzuki Jimny  ใหม่ หลังจากมีข่าวว่ารุ่นใหม่ล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัวใมนญี่ปุ่นเมื่อไม่นานมานี้กำลังจะมีการนำเข้ามาขายในบ้านเราช่วงปลายปีนี้ และในวันนี้เรามาทำความรู้จักกับ Suzuki Jimny ใหม่กันครับ

Jimny ถือเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ขับเคลื่อน 4 ล้อที่พัฒนาบนตัวถังแชสซีส์ Ladder Frame สำหรับใช้ในการลุย โดยเปิดตัวรุ่นแรกออกสู่ตลาดเมื่อปี 1970 และมีขายกันมาด้วยกัน 3 รุ่นแล้ว ซึ่งรุ่นที่ 2 คนไทยรู้จักกันดี เพราะว่ามีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงหน้าตาและรูปแบบตัวถังมาเป็นแบบทรงกล่องและทรงกระบะเพื่อขายในบ้านเราด้วยชื่อ Caribian

ในรุ่นใหม่นี้จะเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 4 ของตัวรถ ในญี่ปุ่นเปิดตัวเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคมที่ผ่านมา และมีขายด้วยหัน 2 แบบคือ Jimny และ Jimny Sierra ซึ่งต่างกันที่เครื่องยนต์ การตกแต่ง และอุปกรณ์มาตรฐานของตัวรถ แต่โครงสร้างตัวถังหลักเหมือนกันหมด

Suzuki Jimny ใหม่มากับตัวถังทรงกล่องแบบ 3 ประตูมีความยาว 3,395 มิลลิเมตร กว้าง 1,475 มิลลิเมตร สูง 1,725 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,250 มิลลิเมตร และมีความสามารถในการบรรทุกสัมภาระในระดับ 377 ลิตร

รุ่นที่ทำตลาดมี 2 รุ่นต่างกันที่เครื่องยนต์ หน้าตาภายนอกและการอุปกรณ์มาตรฐาน โดยรุ่น Jimny ธรรมดาจะจัดอยู่ในกลุ่ม K-Car ด้วยการใช้เครื่องยนต์ R06A แบบ 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว 660 ซีซี เทอร์โบ 64 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 9.8 กก.-ม. ที่ 3,500 รอบ/นาที

ส่วนรุ่น Jimny Sierra นั้นจะใช้เครื่องยนต์รหัสเดียวกับ Ertiga ใหม่ที่เปิดตัวในอินโดนีเซีย เป็นรหัส K15B แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1,500 ซีซี 102 แรงม้าที่ 5,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 13.3 กก.-ม. ที่ 4,000 รอบ/นาที

ทั้ง 2 รุ่นมีทั้งเกียร์แมนนวล 5 จังหวะและอัตโนมัติ 4 จังหวะให้เลือก ส่วนระบบขับเคลื่อนเป็นแบบ 4 ล้อพาร์ทไทม์ แต่สามารถเปลี่ยนโหมดจากขับเคลื่อน 2H เป็น 4H และ 4L ได้ง่าย ขณะที่ช่วงล่างของรถสำหรับการลุยเป็นแบบคานแข็ง 3-Link  พร้อมความสามารถในการลุยเส้นทางออฟโรด ด้วยมุมไต่ 37 องศา มุมจาก 49 องศา และสามารถแล่นบนพื้นผิวที่มีความเอียงได้สูงสุด 28 องศาโดยที่ไม่มีการกระแทกทั้งที่กันชนและใต้ท้องรถ

            Jimny ธรรมดา มีราคาในญี่ปุ่นอยู่ที่ 1,744,200-1,841,400 เยน ส่วนรุ่น Jimny Sierra อยู่ที่ 1,922,400-2,019,600 เยน ส่วนบ้านเราคาดว่าถ้านำเข้ามาขายจะมาในแบบนำเข้าทั้งคัน ซึ่งแน่นอนว่าราคาน่าจะเกินหลักล้านบาทอย่างอย่างแน่นอน