Seiko Caliber ทำความรู้จักกลไก 6R-4R กัน

เชื่อว่าคนที่เป็นเจ้าของนาฬิกา Seiko น่าจะมีความอยากรู้อยากเห็นเกี่ยวกับไส้ในซึ่งเป็นกลไกอัตโนมัติที่วางอยู่ในนาฬิกาของตัวเอง และก็เชื่ออีกเช่นกันว่าหลายคนคงคุ้นเคยกับคำว่า 6R 4R หรือ 7S กันมาไม่มากก็น้อย

แน่นอนว่าหลายคนอาจจะรู้จักว่าแต่ละรหัสคือ อะไร แต่ก็เชื่อว่าอีกหลายคนที่ยังไม่ทราบ วันนี้เรามาดูกันว่ากลไก 6R และ 4R ที่เรียกว่าน่าจะเป็นกลไกหลักของนาฬิกาในช่วงราคาหลักครึ่งหมื่นไปจนถึงครึ่งแสนของ Seiko นั้นมีรายละเอียดอะไรบ้าง

Seiko Caliber ทำความรู้จักกลไก 6R-4R กัน

- Advertisement -

ในกลุ่มนาฬิกาอัตโนมัติที่จับต้องได้ของ Seiko ซึ่งมีราคาตามป้ายอยู่ระหว่างหลักพันไปจนถึงเฉียดๆ ครึ่งแสน เราจะพบว่านาฬิกาเหล่านี้ถูกติดตั้งกลไกที่แตกต่างกันออกไป แต่ก็วนเวียนอยู่ใน 4 รหัสหลัก และนั่นทำให้บ่อยครั้งที่หลายคนมักจะสงสัยว่ากลไก 7S26, 4R15 หรือ 4R36 รวมถึง 6R15 มันแตกต่างกันอย่างไร ? แล้วเราจะรู้ได้อย่างไรว่า นาฬิการุ่นนั้นรุ่นนี้ของ Seiko ติดตั้งกลไกรุ่นอะไร ? … เอาละวันนี้เรามาทำความเข้าใจกัน

ถ้าจะให้เปรียบเทียบกับให้เห็นภาพ ผมคิดว่ากลไกรุ่นต่างๆ ของ Seiko ไม่ต่างจากเครื่องยนต์รุ่นต่างๆ ในรถยนต์ที่ขายอยู่ในตลาด เพราะสำหรับบริษัทรถยนต์ เครื่องยนต์ 1 บล็อกอาจจะวางอยู่ในรถยนต์ทั้งรุ่นราคาประหยัด หรือรุ่นราคาปานกลางได้ อีกทั้งยังสามารถใช้ร่วมกันได้ในรถยนต์แบรนด์เดียวกันแต่ต่างโมเดล

เช่นเดียวกับกลไกของ Seiko ซึ่งนาฬิกาที่ใช้กลไกอัตโนมัติ 4 รหัสหลักอย่าง 7S26, 4R1X (เช่น 4R15 และ 4R16), 4R3X (เช่น 4R35, 4R36 และ 4R37) และ 6R จะมีความต่างในเรื่องของระดับกลุ่มตลาดและการวาง Position ของตัวนาฬิกานั้นๆ

ในสมัยเมื่อสัก 20 ปีที่แล้ว เราอาจจะคุ้นเคยกับชื่อของกลไก 7S26 ซึ่งเรียกว่าแทบจะผูกขาดในการติดตั้งอยู่ในนาฬิการุ่นระดับหลักพันและหมื่นต้นๆ ของ Seiko เพราะว่ากลไกรุ่นนี้ถูกผลิตและวางจำหน่ายมาตั้งแต่ปี 1996 และเข้ามาแทนที่กลไกรุ่น 7002 ซึ่งกลไกในตระกูล 7S นี่แหละถือเป็นพื้นฐานที่ถูกนำมาต่อยอดเป็นกลไกสำหรับใช้กับนาฬิกาในกลุ่มหลักพันถึงหลักครึ่งแสนของ Seiko

เพราะต่อจากนั้นพวกเขาก็เปิดตัว 6R ออกมาในปี 2006 ตามด้วย 4R1X ที่เปิดตัวในปี 2008 และ 4R3X ที่เปิดตัวในปี 2011 ซึ่งทั้งหมดล้วนถูกพัฒนาอยู่บนพื้นฐานของกลไก 7S

เรียกว่า 6R, 4R1X และ 4R3X เป็นกลไกที่ถูกปรับปรุงในแง่ของส่วนประกอบย่อยๆ และการติดตั้งฟังก์ชั่นอื่นๆ เช่น ระบบขึ้นลานมือ การแฮ็คเข็มวินาที และการเพิ่มกำลังสำรอง เพิ่มเติมเข้าไปเพื่อรองรับกับกลุ่มตลาดของนาฬิกาที่มีความหลากหลายขึ้น

หมายเหตุ : ข้อมูลจาก watch-wiki.net

6R : กลไกรุ่นท็อปสำหรับนาฬิการะดับปานกลาง

ถ้าให้แบ่งระดับของนาฬิกาตามป้ายราคาแล้ว เราจะพบว่าในกลุ่มระดับนาฬิกาอัตโนมัติแบบ 3 เข็มที่มีราคาป้ายระหว่าง 20,000-50,000 บาทของ Seiko ล้วนแล้วแต่ใช้กลไกตระกูล 6R เป็นหลัก เช่น Sumo, Fieldmaster, Re-Interpretation, TransOcean, LandMonster รวมไปถึงกลุ่มนาฬิกาเดรสส์ที่เป็น JDM

อย่างไรก็ตาม แม้เราจะรู้จักกับ 6R15 ซึ่งเป็นกลไกที่คุ้นเคยของบรรดาแฟนๆ Seiko Caliber ทำความรู้จักกลไก 6R-4R แต่ทว่ารุ่นย่อยของกลไก 6R ยังมีอีกมากมาย ซึ่งแบ่งได้ตามนี้

กลไกตระกูล 6R15 ถูกต่อยอดจากพื้นฐานเดียวกับ 7S26B  เดินด้วยความถี่เท่ากันคือ 21,600 ครั้งต่อชั่วโมง แต่เพิ่มฟังก์ชั่นเข้าไป คือ การแฮ็คเข็มวินาที และการขึ้นลานมือ ลดช่องแสดงวันที่แบบ Day/Date ใน 7S26B มาเป็นแบบ Date เพียงอย่างเดียว มีการเปลี่ยนระบบลานแบบธรรมดามาเป็นแบบที่ใช้วัสดุที่ Seiko พัฒนาขึ้นมาเป็นพิเศษอย่าง Spron 510 ซึ่งช่วยเพิ่มการสำรองพลังงานจาก 40 มาเป็น 50 ชั่วโมง

ส่วนกลไกในตระกูล 6R รหัสอื่น หลายคนอาจจะไม่คุ้นเคยหรือคุ้นชื่อเท่าไร แต่ก็มีขายอยู่ในตลาดบ้านเราเหมือนกัน เพียงแต่จะอยู่ในกลุ่ม Dress ที่มีหน้าหลายปัดย่อย เช่น SARW011 ซึ่งใช้กลไก 6R27 เป็นต้น

4R15-4R16 : รอยต่อระหว่าง 7S26 กับ 6R15

ขณะที่ Seiko เพิ่มทางเลือกของกลไกให้กับนาฬิกาในระดับปานกลางค่อนไปทางสูง รวมถึงนาฬิกาในกลุ่ม Prospex รุ่นแรกๆ ที่เป็น JDM ด้วยกลไกตระกูล 6R ในอีก 2 ปีต่อมาพวกเขาเปิดตัวกลไกใหม่เพื่อเข้ามาแทรกกลางระหว่าง 7S26 กับ 6R15 ที่มีช่องว่างมากจนเกินไป พร้อมกับปรับลดบทบาทของกลไกตระกูล 7S ไปในตัว

กลไกที่ว่าคือ 4R15 และ 4R16 ซึ่งจะว่าไปแล้วก็เหมือนกับเป็นการลดสเป็กของ 6R15 คือ ลดจำนวนทับทิมเหลือ 22 เม็ด เดินด้วยความถี่ 21,600 ครั้งต่อชั่วโมงเท่าเดิม แต่ยังใช้ลานที่ผลิตจาก Sprong 510 เช่นเดียวกับ 6R15 ทำให้มีการสำรองพลังงานในระดับ 50 ชั่วโมง แต่สิ่งที่ขาดหายไปการแฮ็คเข็มวินาทีและการขึ้นลานมือ แต่มีความเที่ยงตรงในระดับที่ใกล้เคียงกันคือ -15/+25 วินาทีต่อวัน

กลไกรุ่นนี้วางอยู่ในนาฬิกาหลายรุ่นที่ทำตลาดตั้งแต่ปี 2008 เป็นต้นไป โดยส่วนใหญ่รหัสของนาฬิกาจะขึ้นต้นด้วย SRP เมื่อมีกลไกชุดนี้ติดตั้งอยู่ภายในตัวเรือน และรวมถึงนาฬิกาในตระกูล Superior ซึ่งในปัจจุบัน เราไม่ค่อยเห็นนาฬิการุ่นใหม่ๆ จากคอลเล็กชั่นนี้อยู่ในตลาดแล้ว เช่นเดียวกับที่บทบาทของกลไก 4R15/16 ที่ลดลงเพราะถูกแทนที่ด้วยรุ่นใหม่

4R35 / 4R36 / 4R37/4R38/4R39 : ทางเลือกใหม่สำหรับนาฬิกาพื้นฐาน

ถ้าในช่วงทศวรรษที่ 1990-2000 กลไกรหัส 7S คือ เกิดมาสำหรับนาฬิการุ่นพื้นฐานของ Seiko ในตอนนี้หน้าที่นี้ตกเป็นของกลไกในตระกูล 4R35 / 4R36 / 4R37 / 4R38 / 4R39 แล้ว ซึ่งถูกวางอยู่ในนาฬิกาที่มีระดับราคาหลักพันไปจนถึง 20,000 บาทกลางๆ ทั้งในกลุ่มนาฬิกา Seiko 5Sport ส่วนใหญ่ รุ่นมาตรฐานปกติ และพวก Prospex ทั้ง Samurai, Baby Tuna, Monster, Turtle ฯลฯ

Seiko นำกลไกรุ่นนี้มาใช้ในตลาดเมื่อปี 2011 และค่อยๆ แพร่หลายในการนำมาติดตั้งในนาฬิกาของ Seiko หลายต่อหลายรุ่น และน่าจะกลายเป็นกลไกหลักของนาฬิกาที่ช่วงราคาตามที่กล่าวถึวข้างบน รวมถึงยังมีการผลิตออกขายเพื่อให้แบรนด์อื่นๆ นำไปใช้ โดยจะใช้รหัสว่า NH แล้วตามด้วยเลขต่อท้ายเหมือนกับกลไก 4R

แล้วจะรู้ได้อย่างไรว่านาฬิกาของเราใช้กลไกแบบไหน ?

เรื่องนี้ไม่ยาก และคุณสามารถทราบได้ว่านาฬิกาที่ซื้อใช้กลไกแบบไหนได้จาก 3 ทาง

ที่แรกคือ เว็บไซต์ สามารถเสิร์ชและหาข้อมูลจาก Google ประกอบการตัดสินใจได้เลย

จุดที่ 2 ถ้านาฬิกาอยู่กับตัว พลิกดูฝาหลังได้เลย จะมีอยู่จุดหนึ่งที่ระบุกลไกที่ใช้กับนาฬิกาเรือนนั้นๆ คล้ายกับนฺฬกาของ Casio G-Shock ที่จะมีการระบุหมายเลขเครื่องหรือ Module เอาไว้ที่ฝาหลัง

จุดที่ 3 ดึงเอาใบรับประกันมา ถ้าคุณซื้อจากตัวแทนจำหน่ายตามเคาน์เตอร์ ส่วนใหญ่พนักงานขายจะกรอกตัวเลขนี้นี้ลงไปที่ช่อง Case No. ซึ่งแน่นอนว่าพวกเขาก็ดูจากตัวเลขที่ระบุอยู่บนฝาหลังนั่นแหละ ยกเว้นในกรณีที่คุณซื้อนาฬิกาแบบใบเปล่าๆ ติดมา อันนี้ก็ไม่มีการลงเอาไว้ให้ ต้องไปดูแล้วลงเอาเอง

Fanpage : https://www.facebook.com/anadigionline/